亲情 汽车 仇恨
生活在单亲家庭的姜东俊与姜东石两兄弟自小对汽车无比狂热,向往有一天能制作世界一流的汽车,但因家境贫寒,成长的道路充满了挫折和坎坷。姜东俊品学兼优,不负众望考上了名牌大学,毕业后进入“世龙”汽车公司,成为一个成功的汽车设计师,在公司里他邂逅了漂亮、优秀的设计师夏莲。而姜东石性格鲁莽暴躁,屡屡犯事,被关进了监狱,出狱后的东石离开韩国投奔出嫁美国的姐姐姜东姬,不久姐姐意外死亡,伤心的东石认为这完全是哥哥和父亲造成的,从此对他们充满了恨意,东石为了担起抚养姐姐遗孤的责任,开始了拳击生涯;而此时东俊事业受挫,感情也出现危机……
多年以后,东俊拥有自己的汽车公司,他设计的“艾特”汽车,已成功地取代日本汽车占领了美国市场,而落魄街头的东石开始痴迷赛车运动,并成为世界排名第三的出色赛车手,一场职业车赛将兄弟两人的生活重新拧在了一起——姜东俊带领他的“艾特”车队,东石则以赛车手的身份代表哥哥的敌对公司向“艾特”挑战。两兄弟同时站在了“死亡谷”长途汽车拉力赛的起跑线上……
本剧耗资伍仟万,美国、俄罗斯实地摄制,横跨区亚,特效逼真。
单纯说电影,影像表达力度是不足的,但情感太充沛了,饱含热情,悲伤与焦虑,生日那天,如果我没事可做,就一个人二刷这部电影吧
What can you do?
看这个片子哭到断气我要感谢很多人包括这个世界
中规中矩传记片,靠加菲的演技和唱段撑起来,回头把rent找出来看一看
背后的故事比电影本身更感人。最喜欢的歌也是为女孩写的那首。
Andrew Garfield的眼神里只有挤不出作品的焦虑和受伤,感受不太到艺术家的疯狂,但Jonathon Larson本人的歌词实在太戳了😭
不跟《爱乐之城》比较就还可,一旦比较就立刻千疮百孔。音乐、调度、编舞(如果有)和剧作人物一样既没有整体感也没有层次感,文本本没有足够丰富的情绪,却要塞入大量的唱段和内心戏,只会显得絮烦甚至有点傻。唯一真正让我喜欢的点是刻画创作焦虑的感觉是对的,但作为内卷时代的“后浪”看他们的焦虑真的难以抑制的有种嫌弃感。大概这位新导演以为引入同性、有色裔再来谈梦想就是跟上了时代,呵呵这不叫创作,这叫他妈的投机取巧!Shame on you!!!
感谢Larson, 对音乐剧的发展作出的创造性的贡献。爆哭。
好喜欢啊,一开场的30/90就抓住了我的心,因为我也刚好29岁,真的滴答滴答的声音一直在耳边响起,被时间被时间的观念所追着跑的感觉真的好强烈,每一幕都很流畅剧情和歌都配合的很好,对音乐剧多了一份好奇,是本年度最喜欢的电影之一。电影与音乐剧结合真的好好,加菲没想到这么能唱,能看出来为了角色准备了很多,演绎上我觉得是满分的答卷了。
1、叙事节奏很奇怪,始终不能进入故事氛围,无处不在的割裂感无法聚焦成清晰的主线;2、唯一值得称道的是中间有首抒情的歌蛮好听的,其他都感觉平平。
为什么一部剧情如此平庸的电影配上音乐,就能获得高分了,何况这音乐还不怎么样,无法共鸣。
大概是年度最佳音乐剧吧,扎实、流畅,在传记片中加入了对时间和生命的探讨,只不过爱情线一如既往的无聊。
很多人终其一生也没有找到自己喜欢的领域和愿意为之奋斗终生的热情。但拉森找到了,他的一生虽然短暂,但我相信他享受在小公寓里创作的每一秒钟。
开始觉得诶,音乐挺好听的,后来诶,那个女主长得挺像吉克隽逸,至于音乐剧其实是挺不容易有所感冒的,但不知为何看完最后一个音落竟然莫名有些感动。谁知道呢
Fear or love, baby, don’t say the answer, action speaks louder than words…近几年来最对胃口的片子。才华,执着和活着,苦难总可以构成结局的一部分。
作为路人粉觉得无功无过,作为音乐电影应该在镜头、艺术设计上多加功夫,电影明显更像一部舞台剧,倒是加菲的表演提升了一个档次。
20220218le。年轻剧作家短暂一生的失意时刻。唱歌跳舞不是我的菜,没什么感觉。
人物故事层次相对简单 音乐还好 视听比较商业类型
又看完忘记标记了?我怎么记得标了啊,比同时看的另一部音乐剧改编好很多,用了很多电影的视听语言去加分!
乔纳森真是英年早逝,他的困境是时间,他的好朋友都在最好的年华相继去世,谁也不想在30岁还一事无成吧。可惜好歌不多,我最喜欢的一首是和朋友一起清唱的《波西米亚》。
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